制图 苑靖

天津北方网讯：昨日，天津滨海机场区域正式启用网约车停车区。到达的旅客可以根据机场航站楼内的指引，一路畅通来到机场A岛东侧网约车等候上车。随着天津“三站一场”交通设施不断完善，旅客在天津的出行将更加便捷、顺畅。

昨日上午9时30分，记者来到位于天津滨海机场航站楼前的交通中心A岛看到，在东侧的地面上已经施画上了“即停即走”的橙色标识标线，这里就是网约车上车点。在A岛外还布置了4组长椅，可以为旅客提供舒适的候车环境，在天气炎热的时候，旅客也可以在A岛室内休息，待网约车快到时再出来上车即可。多名交通运输综合行政执法总队的执法人员与机场工作人员正在维持秩序，招呼驶来的网约车尽快驶入车位，并帮助乘客拿行李上车。

乘客体验更方便

上午10时，刚从外地出差回家的郭先生下飞机后想打车，发现手机App上网约车的定位点改到了A岛，“我以前从三楼的出发层打过网约车，从停车场也打过网约车，有时总是和司机说不清楚双方的具体位置。”郭先生介绍说，他下了飞机后，在工作人员的指引和机场内标识的引导下，很容易就找到了网约车停车区，还是挺方便的。

与本地人相比，外地游客的体验更有说服力。来自安徽的黄女士一家来津游玩，在得知自己赶上了天津滨海机场的网约车停车区第一天启用，黄女士觉得非常幸运。“我们是第一次来天津，奔着天津的美食而来，下了飞机以后，我就用手机叫了一辆网约车。”黄女士说，她在上海和北京的机场也都打过网约车，总是感觉和司机说不清楚具体位置。现在司机和乘客都知道来A岛集合，省掉了很多不必要的沟通成本。

司机接单更容易

上午10时30分，网约车司机李师傅送完一位到机场的乘客后，在停车区只等了5分钟，就又接到了一个新的订单，随后他马上从网约车停车区开到了网约车上车点。

“以前我很少在机场接单，一是不好停车，另外接乘客时需要说一个我们双方都认识的地方，主要是乘客好找。”李师傅表示，以前乘客在送客通道叫车，他们还得电话沟通一下在几号门等，上面只能停8分钟，有时还会发生乘客拉错车门的现象。现在都集中到了这里，而且有机场工作人员的引导，乘客候车更加方便。

机场增加指示牌

“我们在机场内增加了多处网约车停靠点的指示牌，方便旅客一下飞机就能顺着线路找到这里。”天津滨海机场公共区管理部监管分部主任马光文介绍，网约车在进入停车场的入口时，可以走专门的通道到达停车区，共设置有600个停车位，可满足司机接单、候客的双重需求。网约车停车区前15分钟免费，2小时内只要2元，之后每半小时1元。

随后记者从天津滨海机场2号航站楼的旅客到达口出发，顺着指示牌一路前行，通过B2层地下交通中心穿行，大概5分钟后就到达了交通中心A岛旁的网约车上车点。为方便旅客，A岛还配备了人工服务岗、休息座椅和医药箱。

已完成电子围栏

“我们在前一天晚上就到现场查勘运行情况，从第一天的运行情况来看，秩序良好。”天津市交通运输综合行政执法总队翟凤超说，凌晨时分有一个航班降落，乘客通过地下交通中心前往网约车上车点后，大约在零时16分左右，一名乘客从这里完成了候客上车第一单。

为了提升城市窗口形象，规范机场区域交通秩序管理，目前天津滨海机场辖区内的北一路、北二路、北三路、北五路、西一路、西二路、西三路及机场大道双向均设置为严管路段，严禁车辆在上述路段停车、接单。目前各网约车平台均按照要求在软件App内规范了乘客上车点信息，并将机场网约车停车区设立为接单区，同步完成了机场电子围栏的设置。此外，行业管理部门会将合规的车辆车牌号向停车场管理方进行推送，以确保网约车的合规性。

监管更加严格

据悉，网约车停靠区启用后，天津市交通运输综合行政执法总队执法人员将针对乘车点运营秩序情况和揽客治理等违规行为，每天安排人员对现场网约车运营秩序进行督导检查。协同指导东丽区交通执法支队在现场加派人手，维护现场运营秩序，对拒载、无证运营、揽客等违规行为加大执法力度。

目前，市交通运输综合行政执法总队向机场地区出租（网约）车司机发放治理提示函、签订承诺书，强化规范文明运营教育引导。同时，实行24小时不间断巡查检查，严格落实常态化联合执法机制。根据行政处罚及热线投诉记录梳理重点人员，联合其所属企业进行集中约谈，并纳入重点监管名单。利用摄像监控设备实时跟踪监管和追查倒查，对发现的违规行为及重点人员进行进精准布控。对受到处罚的车辆纳入不良记录名单，三个月内限制进入机场运营。

据悉，机场区域设有巡游出租汽车蓄车区，巡游车可在蓄车区排队依次前往桥下发车区排队候客，旅客可至机场国内到达5号门外乘坐。本市将持续强化机场巡游出租汽车蓄车区、发车区和乘客出发到达区、社会车辆停车区等区域运营治安安全秩序管理，本市推行多部门协同联动监管执法，严厉打击牵活揽客、无证运营、拒载甩客、绕路多收费和车辆跟杆闯卡、乱停乱放、不配合现场执勤人员管理、破坏环境设施、举止不文明等违法违规行为，实行驾驶员积分考核和“不良记录名单”管理，彻底整治出租汽车行业顽疾，维护出租汽车服务整体形象。

执法案例：巡游出租车拒载

巡游出租汽车驾驶员陈某在天津机场运营期间，驾驶客运出租汽车津E13×××在出租车发车区排队候客，经询问乘客目的地后拒绝提供运营服务，构成客运出租汽车驾驶员拒绝提供运营服务的行为，违反了《天津市客运出租汽车管理条例》第二十二条第二款的规定，东丽区交通执法支队责令陈某改正违法行为并给予罚款的行政处罚。

记者 李文博 摄影 记者 张磊